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柴油機(jī)高溫原因(單缸柴油機(jī)高溫的原因和解決方法)1

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什么叫柴油機(jī)高溫?

所謂柴油機(jī)高溫,應(yīng)該是柴油機(jī)在使用運(yùn)行過程中,其機(jī)溫或冷卻水溫度超過了柴油機(jī)冷卻水許用溫度極限。

也就是說,技術(shù)要求該柴油機(jī)冷卻水溫度最高不超過95℃,但實(shí)際運(yùn)行時,冷卻水溫度總是超過100℃,這是就可以說柴油機(jī)處于高溫狀態(tài),這是不正常的現(xiàn)象。

柴油機(jī)總是高溫運(yùn)行,有可能導(dǎo)致拉缸、爆缸或拉瓦故障,是必須設(shè)法解決后才能繼續(xù)使用的。

所以,柴油機(jī)高溫就是冷卻水溫度高于許用溫度并長時間降不下來。

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單缸柴油機(jī)機(jī)油高溫?

1、冷卻液不足:因為柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液,則會影響柴油機(jī)散熱效果,造成柴油機(jī)高溫。解決方法:定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量,液位低時應(yīng)及時補(bǔ)充。

2、風(fēng)扇皮帶過松或故障:如果是冷卻風(fēng)扇故障則需要馬達(dá)和電路進(jìn)行檢修。解決方法:對風(fēng)扇皮帶進(jìn)行緊固處理或直接更換。

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柴油機(jī)負(fù)荷大高溫是啥原因高速檔高溫,低速檔不高溫?

熱負(fù)荷大,熱量散發(fā)到冷卻液中的就會變多,導(dǎo)致冷卻液溫度上升。只要溫度穩(wěn)定在90度上下屬于正?,F(xiàn)象,高于95度引起重視

標(biāo)簽:柴油機(jī)   高溫   原因   冷卻

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