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油鋸加不起油門,還沒勁怎么回事？

1、油鋸加不起油門,還沒勁的原因，可能是空氣濾清器堵塞,造成進(jìn)氣不足,燃油燃燒不充分,動力不足。這時(shí)候就要清洗空氣濾清器了,把浮灰、油漬用刷子刷掉之后再用汽油清洗,吹干或者晾干之后安裝好就可以了。?

2、消音器積碳,混合油燃燒會產(chǎn)生一部分積碳,積碳堆積會堵塞排氣孔造成排氣不暢,解決的方法就是清除積碳了。?

3、燃油濃度過低,簡單來說就是加油門進(jìn)到氣缸里面的燃油太少了。這時(shí)候就需要調(diào)節(jié)化油器了,把“L”油針往逆時(shí)針方向稍微旋轉(zhuǎn)一點(diǎn)。?

4、使用劣質(zhì)機(jī)油,二沖程汽油鏈鋸用的是汽油和機(jī)油的混合油,機(jī)油的作用就是助燃和潤滑的,用的機(jī)油太差勁就會造成燃燒不完全、積碳過多、潤滑不夠。解決的方法就是更換好一點(diǎn)的機(jī)油。?

5、氣缸或者曲軸箱密封面漏氣,有勁不往一處使,勁兒肯定就小了。這就要看看密封墊、油封是不是破損了,有破損的話就要更換。?

6、活塞、環(huán)、氣缸損壞,油鋸還能工作一般是輕微損壞,如果不解決問題,繼續(xù)使用造成嚴(yán)重?fù)p壞的話,氣缸都算是報(bào)廢了。這種問題一般都是機(jī)油的問題造成的,配比不對或者機(jī)油太差都有可能,就要看情況是否要更換氣缸活塞了。

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全柴發(fā)動機(jī)加不上油門沒勁？

1、柴油機(jī)加不上油門的原因：

在D型電控系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器是感知發(fā)動機(jī)負(fù)荷的重要傳感器，若其中之一出現(xiàn)故障，電腦能夠采用替代值使發(fā)動機(jī)繼續(xù)工作，但工況較惡劣，根據(jù)損壞程度表現(xiàn)故障不一樣。如節(jié)氣門位置傳器器損壞就會有加不上油的，有勻速行駛挫車的等現(xiàn)象。

2、電腦根據(jù)負(fù)荷調(diào)整怠速馬達(dá)的步數(shù)，以維持發(fā)動機(jī)正常轉(zhuǎn)速，如果在工作過程中出現(xiàn)線路虛接、怠速馬達(dá)不受控制或內(nèi)部異常等信號，電腦會控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，這時(shí)候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會被限制在一定轉(zhuǎn)速內(nèi)，而此時(shí)不一定有故障碼，怠速一般都不正常。

3、油路堵塞，供油不夠。

4、噴油嘴泄壓軌壓太低。

5、共軌限壓閥泄壓軌壓太低。

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雷沃發(fā)動機(jī)怎么加大油量？

? ?汽車怎么調(diào)油 ：主要采用調(diào)整三角針來實(shí)現(xiàn)供油，油量的大小。另外還有三種形式，增加汽車動力的方法如下：

1、打開化油器，在加速柱塞上有兩個(gè)卡簧卡扣位置，調(diào)節(jié)到加濃位置；

2、將化油器有平面調(diào)高，促使化油器真空增加吸油量；

3、在調(diào)整怠速處，調(diào)整為提高怠速