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柴油機活塞環(huán)間隙測量(柴油機活塞環(huán)間隙測量圖)5

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本文導(dǎo)讀目錄:

1、柴油機活塞環(huán)間隙測量(柴油機活塞環(huán)間隙測量圖)2

2、柴油機活塞環(huán)間隙測量(柴油機活塞環(huán)間隙測量圖)3

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柴油機活塞環(huán)間隙大?

活塞環(huán)間隙過大最有效的辦法,就是直接更換活塞環(huán)。

活塞環(huán)開口間隙都應(yīng)按標準間隙裝配,如果間隙過大,則氣缸密封性不好,使發(fā)動機漏氣,進氣就會不足排氣就會不凈,則功率下降,就造成發(fā)動機動力不足,并伴有機械敲擊噪聲,而且沖擊磨損也會增大。

柴油機活塞環(huán)間隙測量(柴油機活塞環(huán)間隙測量圖)3

活塞環(huán)天地間隙能否從下端測量?

活塞環(huán)天地間隙是不能從下端測量的?;钊h(huán)的間隙一般都是在0.1mm至0.15mm之間?;钊h(huán)在氣缸的運行中它所承載力都在活塞頂部所傳載下來的力。它的正常的工作范圍都是在上端,只有從上端測量才能取得到數(shù)據(jù),而且數(shù)據(jù)也是準確的。

柴油機活塞環(huán)間隙測量(柴油機活塞環(huán)間隙測量圖)4

活塞環(huán)都有哪些裝配間隙要求?如何測量?

活塞環(huán)裝配間隙包括端隙、背隙和邊隙。

①測量活塞環(huán)端隙:先將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),并用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸未磨損處(或氣缸中的任何一處),然后用塞尺測量其開口處的間隙。如端隙過大,則不能使用;如間隙過小,可取出來用細銼刀銼環(huán)口一端,直到符合要求為止。

②背隙:是指活塞與活塞環(huán)裝人氣缸后,在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽之間形成的間隙。為了測量方便,通常只測量槽深與環(huán)寬度之差加以推算。汽油機氣環(huán),一般若低于岸邊0-0.35mm,即符合背隙的規(guī)定。為防止環(huán)在氣缸內(nèi)卡住,如背隙過小,可適當車深活塞環(huán)槽。

③邊隙:是指活塞環(huán)與槽平面間形成的間隙。邊隙過大,易漏氣影響密封作用;過小,活塞環(huán)膨脹,易在槽內(nèi)卡住或失去彈性。測量邊隙時,把活塞環(huán)裝在環(huán)槽內(nèi),圍繞環(huán)槽滾動時不松不澀滯為宜。然后用塞尺測量環(huán)與槽間的間隙?;钊h(huán)邊隙過小,可將活塞環(huán)平放研磨,使之達到規(guī)定邊隙。①測量活塞環(huán)端隙:先將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),并用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸未磨損處(或氣缸中的任何一處),然后用塞尺測量其開口處的間隙。如端隙過大,則不能使用;如間隙過小,可取出來用細銼刀銼環(huán)口一端,直到符合要求為止。

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如何測量活塞以及活塞環(huán)主要配合間隙?

(1)活塞裙部尺寸與氣缸間隙 活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直徑,氣缸內(nèi)徑與裙部尺寸之差即為配缸間隙,這是發(fā)動機極其重要的一個配合間隙,如有一絲之差,就可能發(fā)生拉缸等故障。裙部尺寸用內(nèi)徑千分尺按操作規(guī)范仔細測量,當不明確裙部尺寸測量位置時,可用千分尺沿裙部主、次推力面方向從上至下逐點測量,其最大直徑值即為為裙部尺寸。常見的鋁活塞配鑄鐵缸套,標準測量室溫為20℃,每上升(下降)10℃,可酌情減少(增加)約0.01毫米的配缸間隙?!?/p>

 ?。?)活塞環(huán)開口間隙 更換活塞環(huán)時必須用塞尺檢查活塞環(huán)開口間隙。對有磨損的氣缸,檢查開口間隙時,應(yīng)將環(huán)置于接近下止點磨損最小的位置處進行,以防開口被頂死而拉缸。檢查開口間隙是否超過許用極限進,應(yīng)將環(huán)置于接近上止點處測量。經(jīng)過鏜磨的缸孔,檢查開口間隙不受位置限制。

 ?。?)活塞環(huán)的邊隙和背隙 活塞環(huán)的邊隙用塞尺測量。邊隙過小易發(fā)生卡環(huán)、拉缸;過大易漏氣、上油,嚴懲時使活塞環(huán)與環(huán)岸斷裂。更換新活塞環(huán)應(yīng)測量邊隙是否過小;在用活塞環(huán)應(yīng)檢查邊隙是否超過允許使用極限,特別是第一環(huán)。氣缸的第一環(huán)上止點處易磨損成臺階,需加工氣缸口,削平臺階,否則第一環(huán)邊隙會急劇增大?;钊h(huán)在環(huán)槽中沒有背隙也會拉缸。將環(huán)壓入環(huán)槽底部,環(huán)的外圓面應(yīng)低于環(huán)岸的外圓面,否則不可裝環(huán)入槽。

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