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　　 　　1、當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，在操縱方向盤(pán)控制行駛方向、規(guī)避撞車(chē)的情況下，立即減速，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物，這是最簡(jiǎn)單、快捷、有效的方法。

 

　　2、及時(shí)察看路邊有無(wú)障礙物，可助減速或行至寬闊地帶迂回減速、停車(chē)。

 

　　3、如果無(wú)可利用地形，可越級(jí)降到低速檔，利用變速比的突然增大和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)制動(dòng)機(jī)車(chē)

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。

 

　　4、如果駕駛的是液壓制動(dòng)拖拉機(jī)，可連續(xù)踩制動(dòng)踏板

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，用“點(diǎn)剎”的方式

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，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

 

　　5、在發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)的基礎(chǔ)上車(chē)速有所下降，這時(shí)可以利用換檔或拖拉機(jī)駐車(chē)制動(dòng)來(lái)進(jìn)一步減速，最終將拖拉機(jī)駛向路邊停車(chē)。

 

　　6、如果感覺(jué)拖拉機(jī)速度仍然較快，可逐漸拉緊駐車(chē)制動(dòng)操縱桿來(lái)逐步阻止傳動(dòng)機(jī)件旋轉(zhuǎn)，拉動(dòng)時(shí)要注意，不可一次緊拉不放，以免產(chǎn)生制動(dòng)盤(pán)“抱死”，而喪失全部制動(dòng)能力。

 

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　　7、下長(zhǎng)坡時(shí)，若采取上述各種措施仍無(wú)法有效控制車(chē)輛，事故已到無(wú)法避免時(shí)，則應(yīng)果斷將車(chē)靠向道路一側(cè)，利用車(chē)廂側(cè)面與樹(shù)木或其他障礙物的碰擦而停車(chē)，以求大事化小，減少損失。