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松開(kāi)油路放氣螺釘，用手油泵泵油，向上輕輕抽動(dòng)手柄時(shí)，如果感到油路對(duì)手柄有點(diǎn)吸引力

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，且按壓手柄時(shí)，放氣螺釘處排出的燃油又較少，說(shuō)明輸油泵吸油阻力過(guò)大，使來(lái)油減少。其原因可能是：

（1）油箱至輸油泵之間的濾芯、濾網(wǎng)、油管阻塞。

（2）油箱蓋上的通氣孔阻塞，使油箱內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，影響來(lái)油。

泵油時(shí)

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，若按下手柄感到阻力較大，同時(shí)排出的燃油又較少，可能是輸油泵至高壓油泵之間的濾芯或油管阻塞，使輸油阻力增加，供油減少。

泵油時(shí)，從放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣體，說(shuō)明油路中有漏氣處。其原因可能是：

（1）油箱至輸油泵的油管沒(méi)有擰緊，或接頭密封墊損壞，或油管破損等。若懷疑有漏氣，可拆下油管，堵塞一端，放入水中，從另一端向管內(nèi)充氣，水泡溢出處即為漏氣部位。

（2）噴油嘴偶件卡死在開(kāi)啟位置，供油閥又密封不嚴(yán)，燃燒室中的高壓氣體竄入低壓油路內(nèi)。

（3）油箱內(nèi)油面過(guò)低而吸入空氣。

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（4）油箱至輸油泵的油路嚴(yán)重阻塞時(shí)，也容易吸入氣體。

松開(kāi)放氣螺釘，如果較長(zhǎng)時(shí)間按壓手柄

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，始終感到阻力較小，則可能是高壓油泵上的回油閥或輸油泵內(nèi)的進(jìn)出油閥密封不嚴(yán)，輸油泄漏，引起供油不足，其原因可能是閥面磨損嚴(yán)重、閥面沾有雜質(zhì)及閥彈簧損壞等。