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　　拖拉機(jī)輪胎是拖拉機(jī)的重要部位，人走靠腿，車(chē)跑全靠轱轆?？晌业耐侠瓩C(jī)輪胎老是壞，花錢(qián)不說(shuō)還影響干活。老司機(jī)看不下去了，跟我說(shuō)拖拉機(jī)才買(mǎi)兩年你這個(gè)輪胎看著跟用了四年一樣，不會(huì)保養(yǎng)輪胎，你這個(gè)造法別想掙錢(qián)等著換輪子玩吧，我遞了一根玉溪給老司機(jī)點(diǎn)上，才聽(tīng)他給我慢慢道來(lái)。
 

 

　　，開(kāi)車(chē)得穩(wěn)如老狗，別瞎雞兒開(kāi)。起步、停車(chē)要穩(wěn)，少急剎車(chē)，保持中速行駛。走好道孬道輪胎磨損差老事了，石頭、坑洼都會(huì)對(duì)輪胎造成形變和磨損，撿著平道走，別哪里不平軋哪里。

 

　　第二，避免輪胎超負(fù)荷，別逮著蛤蟆攥出尿。超載是輪胎的殺手，使輪胎快速磨損，吃飯要吃八成飽，負(fù)荷也要八九成。比方說(shuō)如6.00-16輪胎，它的負(fù)荷是550千克，如果覺(jué)得拉少了虧，不妨算算多拉的和輪胎一般壽命哪個(gè)劃算，如果覺(jué)得換胎虧也沒(méi)事，當(dāng)然還要考慮超載翻車(chē)的危險(xiǎn)。

 

　　“這都是外功，另外還有幾條內(nèi)功。”老司機(jī)把煙把扔地上用腳搓了幾下，吐了口痰，不說(shuō)話(huà)了。麻痹，抽完了還沒(méi)下文了嘛。急的我又掏出一棵煙來(lái)給老司機(jī)點(diǎn)上

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，老司機(jī)給了我一個(gè)孺子可教的眼神，這才繼續(xù)說(shuō)。
 

 

　　第三，內(nèi)功就是輪子里的胎壓，太滿(mǎn)容易炸，太少容易磨。夏天打滿(mǎn)氣容易炸，冬天要多打點(diǎn)防止熱脹冷縮，至于打多少，說(shuō)明書(shū)上有輪胎該保持的氣壓，一般來(lái)說(shuō)輪胎導(dǎo)向輪氣壓耕地時(shí)2—3個(gè)大氣壓（運(yùn)輸時(shí)為2.5-3個(gè)），驅(qū)動(dòng)輪氣壓耕地時(shí)0.8—1.2個(gè)（運(yùn)輸時(shí)為1.4—1.9個(gè)），輪胎間的氣壓別超過(guò)0.2個(gè)。有條件用氣壓表常量量。還要保持兩側(cè)胎壓一致，一個(gè)軸上一邊換了新輪胎，另一邊也要換

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。

 

　　第四，經(jīng)常檢查調(diào)整前輪定位。前輪前束調(diào)整不當(dāng)很容易造成輪胎磨損，定期檢查前輪螺絲有沒(méi)有擰緊

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，軸承又沒(méi)有松動(dòng)，前梁和半軸變形后及時(shí)糾正，轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)磨損后應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

 

　　第五，保持輪胎清潔

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。經(jīng)常檢查氣門(mén)芯是否漏氣，及時(shí)胎面上的異物，如，鐵釘和尖石等，盡量不要粘上油污、酸或堿等腐蝕性物質(zhì)。放車(chē)時(shí)，車(chē)停到車(chē)庫(kù)里，別讓輪胎淋著、曬著。農(nóng)閑時(shí)把輪胎支起來(lái)，防止接觸面長(zhǎng)期受力變形。

 

　　聽(tīng)完老司機(jī)的話(huà)，我趕緊拽出一根卡在輪胎上的鐵絲壓了壓驚，心說(shuō)這兩棵煙沒(méi)白費(fèi)，你學(xué)到了嗎？