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農機維護:巧排除拖拉機輪子“卡殼”

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     拖拉機在跑運輸時,特別是在崎嶇不平的道路上行駛時,有時沒有踩制動踏板,輪子卻突然卡住不轉了,路面上出現(xiàn)長距離的輪胎拖印,或踩下制動踏板停車后,當松開制動踏板想繼續(xù)行駛時

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,輪子卻不轉了,這兩種現(xiàn)象俗稱輪子“卡殼”,引起輪子“卡殼”的原因主要有以下幾個方面:
 

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  1、由于拖車的制動銷軸與制動蹄銷軸孔之間磨損嚴重,間隙變大,制動蹄在制動鼓內定位不穩(wěn),當車子顛簸劇烈時,制動蹄上的磨擦片局部與制動鼓相接觸,產生磨擦阻力造成輪子“卡殼”。
 
  2、制動蹄回位彈簧彈力不足,當踏板放松后,制動凸輪回位之后,磨擦片仍在制動位置,輪胎處于制動狀態(tài),產生輪子“卡殼”。
 
  3、安裝和調整磨擦片時,磨擦片與制動鼓間隙太小或沒有間隙,輪子處于半制動狀態(tài)也會產生輪子“卡殼”。
 
  1、在運輸作業(yè)中若出現(xiàn)輪子“卡殼”,可以停下車,踩幾下制動踏板,或者敲敲制動鼓,向后松動一下車子,輪子就可能會轉動

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。
 
  2、若是因回位彈簧彈力不足造成輪子“卡殼”,要更換回位彈簧和軸承。
 
  3、如果是制動銷軸與銷軸孔磨損嚴重,可以更換零件,也可以將磨損的軸與孔修圓后并加一個襯套。另外,磨擦片與制動鼓的間隙應調整到正常。軸承外螺母的松緊度,應以擰到使軸承無間隙但又能靈活轉動為宜。 

標簽:制動   輪子   磨擦

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