保持儲氣筒內(nèi)外清潔。要保持儲氣筒外部清潔，掉漆后及時補(bǔ)漆，以延長其使用壽命。保持儲氣筒內(nèi)部清潔，避免殘留油污和積水

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。拖拉機(jī)每作業(yè)三天，就需擰開儲氣筒下部的排除閥門，使儲氣筒內(nèi)聚集的油污和積水排除干凈，否則，儲氣筒內(nèi)的油污和積水會造成制動不靈或無法制動；有時，儲氣筒內(nèi)的油污和積水會隨制動管路進(jìn)入制動閥和制動氣室，影響壓縮空氣流通，造成制動不靈或無法制動。

 

    保持合適氣壓。若剎車氣壓過低，就會出現(xiàn)制動不靈，延長制動距離，引發(fā)行車事故；若剎車氣壓過高，由于制動過猛，既會使機(jī)件磨損加劇，也會因儲氣筒負(fù)荷過大，造成氣泵、儲氣筒損壞，所以，必須保持合適的氣壓。一般要求：剛起步時，氣壓在4.5公斤/平方厘米以上；正常行駛時，氣壓不超過7公斤/平方厘米。如氣壓超過7公斤/平方厘米時，應(yīng)能聽到儲氣筒上閥放氣聲。

 

    拖斗制動應(yīng)略提前于主車。拖拉機(jī)的拖車與貨物重量大，慣性也大。若拖車與拖拉機(jī)主車同時制動，甚至拖拉機(jī)主車提前于拖斗制動，則拖斗與貨物強(qiáng)大的慣性會推動拖拉機(jī)主車，導(dǎo)致拖拉機(jī)主車方向失控、跑偏。因此，應(yīng)調(diào)整至拖車制動略提前于主車。

 

    通過調(diào)整使拖拉機(jī)主車四個車輪同時制動，拖車四個車輪同時制動。拖拉機(jī)在高速行駛中制動或緊急制動時

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，如主車或拖車四個車輪制動不同時，拖拉機(jī)會突然跑偏，嚴(yán)重時會突然向一側(cè)調(diào)頭，極易釀成拖拉機(jī)側(cè)翻。因此，當(dāng)拖拉機(jī)四個車輪制動不同時，應(yīng)調(diào)整至拖拉機(jī)主車的四個車輪同時制動，拖斗的四個車輪同時制動。

 

    剎車要靈活有效。為保證拖拉機(jī)剎車靈活有效，機(jī)手應(yīng)做到以下三點(diǎn)：1.出車前檢查制動管連接是否可靠。2.連續(xù)測試幾次剎車，制動是否靈活有效

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。3.下較長坡時，保證氣壓充足，若氣壓不足，要在下坡前停車打氣，直至氣壓足時再下坡行駛。

 

    制動時操作方法要正確。正常情況下制動，先收油門使車速降低，再分別踩下離合器和剎車踏板，平穩(wěn)停車后，把變速桿放在空擋。遇緊急停車，應(yīng)在收油門同時，快速點(diǎn)剎幾腳，然后“制動”“離合”踏板同時踩下，等停車后，把變速桿放在空擋位置。