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農(nóng)機養(yǎng)護:拖拉機安裝氣剎后要注意什么?

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      為提高拖拉機運輸作業(yè)的性,大多數(shù)拖拉機配裝了氣剎裝置。有關(guān)專家提醒農(nóng)機手,拖拉機安裝氣剎裝置后需注意以下問題。

 
    保持儲氣筒內(nèi)外清潔。要保持儲氣筒外部清潔,掉漆后及時補漆,以延長其使用壽命。保持儲氣筒內(nèi)部清潔,避免殘留油污和積水

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。拖拉機每作業(yè)三天,就需擰開儲氣筒下部的排除閥門,使儲氣筒內(nèi)聚集的油污和積水排除干凈,否則,儲氣筒內(nèi)的油污和積水會造成制動不靈或無法制動;有時,儲氣筒內(nèi)的油污和積水會隨制動管路進入制動閥和制動氣室,影響壓縮空氣流通,造成制動不靈或無法制動。
 
    保持合適氣壓。若剎車氣壓過低,就會出現(xiàn)制動不靈,延長制動距離,引發(fā)行車事故;若剎車氣壓過高,由于制動過猛,既會使機件磨損加劇,也會因儲氣筒負荷過大,造成氣泵、儲氣筒損壞,所以,必須保持合適的氣壓。一般要求:剛起步時,氣壓在4.5公斤/平方厘米以上;正常行駛時,氣壓不超過7公斤/平方厘米。如氣壓超過7公斤/平方厘米時,應(yīng)能聽到儲氣筒上閥放氣聲。
 
    拖斗制動應(yīng)略提前于主車。拖拉機的拖車與貨物重量大,慣性也大。若拖車與拖拉機主車同時制動,甚至拖拉機主車提前于拖斗制動,則拖斗與貨物強大的慣性會推動拖拉機主車,導(dǎo)致拖拉機主車方向失控、跑偏。因此,應(yīng)調(diào)整至拖車制動略提前于主車。
 
    通過調(diào)整使拖拉機主車四個車輪同時制動,拖車四個車輪同時制動。拖拉機在高速行駛中制動或緊急制動時

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,如主車或拖車四個車輪制動不同時,拖拉機會突然跑偏,嚴重時會突然向一側(cè)調(diào)頭,極易釀成拖拉機側(cè)翻。因此,當拖拉機四個車輪制動不同時,應(yīng)調(diào)整至拖拉機主車的四個車輪同時制動,拖斗的四個車輪同時制動。
 
    剎車要靈活有效。為保證拖拉機剎車靈活有效,機手應(yīng)做到以下三點:1.出車前檢查制動管連接是否可靠。2.連續(xù)測試幾次剎車,制動是否靈活有效

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。3.下較長坡時,保證氣壓充足,若氣壓不足,要在下坡前停車打氣,直至氣壓足時再下坡行駛。
 
    制動時操作方法要正確。正常情況下制動,先收油門使車速降低,再分別踩下離合器和剎車踏板,平穩(wěn)停車后,把變速桿放在空擋。遇緊急停車,應(yīng)在收油門同時,快速點剎幾腳,然后“制動”“離合”踏板同時踩下,等停車后,把變速桿放在空擋位置。

標簽:制動   拖拉機   氣壓   同時   車輪

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