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本文導(dǎo)讀目錄：

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發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的區(qū)別？

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，將導(dǎo)致氣缸充氣量減少和燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料經(jīng)濟(jì)性差；汽油機(jī)容易產(chǎn)生早燃和爆燃；發(fā)動(dòng)機(jī)零件也會(huì)因潤(rùn)滑不良而加速磨損，甚至導(dǎo)致機(jī)件卡死或破壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，一是使混合氣點(diǎn)燃困難、燃燒遲緩，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和燃料消耗增加；二是因溫度過(guò)低而未汽化的燃油凝結(jié)后流入曲軸箱，既增加了燃料的消耗，又使機(jī)油稀釋而影響正常潤(rùn)滑。

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大眾cc發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低？

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低的原因大多是節(jié)溫器損壞或冷卻風(fēng)扇頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)。恒溫器基于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。如果節(jié)溫器有問(wèn)題，閥門(mén)關(guān)不上，防凍液一直循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫可能過(guò)低。

對(duì)于電子風(fēng)扇來(lái)說(shuō)，電路問(wèn)題影響了電子風(fēng)扇的正常轉(zhuǎn)動(dòng)；對(duì)于硅油風(fēng)扇，硅油離合器的損壞也會(huì)影響風(fēng)扇的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。這些問(wèn)題基本上會(huì)造成水溫低的現(xiàn)象。

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新款桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低？

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的原因是：

1、發(fā)動(dòng)液出現(xiàn)凝結(jié)；

2、外界環(huán)境溫度過(guò)低；

3、節(jié)溫器和風(fēng)扇出現(xiàn)故障，導(dǎo)致散熱過(guò)度；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)多；

5、冷卻作用小會(huì)導(dǎo)致溫度高；

6、循環(huán)水管路阻塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低的危害：

1、影響燃油與空氣的混合，導(dǎo)致其霧化不良；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料消耗量增加；

3、機(jī)油粘度增大，造成潤(rùn)滑不良，加劇零件磨損；

4、未汽化的燃料對(duì)氣缸表面進(jìn)行沖刷，破壞潤(rùn)滑油膜，加快機(jī)件磨損；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和燃油蒸發(fā)困難。