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　　從濰柴發(fā)布創(chuàng)紀(jì)錄的燃料電池看未來發(fā)展布局

2月18日，濰柴在濟(jì)南發(fā)布了全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化SOFC（固體氧化物燃料電池）產(chǎn)品。

據(jù)了解，目前SOFC產(chǎn)品發(fā)電效率可達(dá)60％以上，熱電聯(lián)產(chǎn)效率可達(dá)85％以上。而本次濰柴發(fā)布的SOFC產(chǎn)品的熱電聯(lián)產(chǎn)效率高達(dá)92.55%，創(chuàng)下了大功率SOFC熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)效率全球最高紀(jì)錄。

濰柴布局新能源

其實(shí)，濰柴在5年前就已經(jīng)開始布局SOFC業(yè)務(wù)。2018年，濰柴戰(zhàn)略投資全球領(lǐng)先的SOFC技術(shù)公司英國(guó)希鋰斯，成為其第一大股東。截至目前，累計(jì)投入20億元，雙方組建了以百名博士為主的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過5年努力，實(shí)現(xiàn)了SOFC技術(shù)的工程化突破，全面掌控了新一代SOFC關(guān)鍵核心技術(shù)。

濰柴本次發(fā)布的全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化SOFC產(chǎn)品，系統(tǒng)功率達(dá)到120kW，支持模塊化安裝。

金屬支撐固體氧化物燃料電池具有材料成本低、機(jī)械強(qiáng)度高、抗熱沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)，同時(shí)與電池材料之間保持良好的熱匹配性和化學(xué)兼容性，有利于降低SOFC電池的制備與運(yùn)行成本，并能更好地解決高溫密封問題，加速了SOFC的商業(yè)化進(jìn)程。

氫能源、燃料電池、可替代燃料……到底未來發(fā)展如何，目前沒有人可以斷言。而作為有實(shí)力的企業(yè)，全面布局則是應(yīng)對(duì)未來發(fā)展的重要方式。

雙擎驅(qū)動(dòng)，開創(chuàng)新篇

濰柴作為中國(guó)裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，堅(jiān)持傳統(tǒng)能源+新能源“雙擎驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略。2022年連續(xù)發(fā)布了全球首款本體熱效率51%、52%的柴油機(jī)。并且全面布局了動(dòng)力電池、氫燃料電池、固體氧化物燃料電池三大新能源技術(shù)路線。也是在2022年，濰柴推出了系統(tǒng)額定功率為260kW的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款15L排量的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

可以說，2023年開年發(fā)布的SOFC是濰柴在能源多元發(fā)展中的又一次重大戰(zhàn)略布局。

當(dāng)前，農(nóng)機(jī)動(dòng)力革新也在不斷推進(jìn)。但受制于農(nóng)機(jī)作業(yè)環(huán)境的特殊性，電動(dòng)化、替代能源應(yīng)用等還都顯得很遙遠(yuǎn)。但作為企業(yè)，還是有必要做好長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。

雖然，經(jīng)過3年能熬過來的企業(yè)依然不弱。但看看那些熬下來，且還過得不錯(cuò)的企業(yè)，難道企業(yè)不應(yīng)該好好想想未來5年、10年，如何進(jìn)一步發(fā)展。是走多元化道路，還是成為細(xì)分領(lǐng)域龍頭。未來的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈，也只會(huì)更加留給有準(zhǔn)備的企業(yè)。

了解SOFC

對(duì)于農(nóng)機(jī)行業(yè)，可能不少人并不是太了解SOFC到底是個(gè)什么東西。那么我們簡(jiǎn)單了解一下。

SOFC是固體氧化物燃料電池（Solid Oxide Fuel Cell）的簡(jiǎn)稱，它是繼磷酸鹽燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池之后的第三代燃料電池，是一種直接將儲(chǔ)存在燃料中的化學(xué)能高效、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化成電能的全固態(tài)化學(xué)發(fā)電裝置，被稱為未來世界十大科技之首和21世紀(jì)的綠色能源。

SOFC作為新一代燃料電池（工作溫度 600~1000℃）是以復(fù)合氧化物為電解質(zhì)，不需要其他貴金屬催化劑，可以直接使用現(xiàn)有的各種含碳燃料，例如煤氣、合成氣、天然氣、液化石油氣等。與其他燃料電池比較，SOFC發(fā)電效率最高（熱電聯(lián)產(chǎn)效率可達(dá)85%以上）并可以和現(xiàn)有能源供應(yīng)系統(tǒng)兼容，被認(rèn)為是本世紀(jì)最有應(yīng)用前景的綠色高效發(fā)電系統(tǒng)之一，是目前全球范圍內(nèi)發(fā)電效率最高的新能源技術(shù)路線。

單從SOFC不使用貴金屬這條，不僅降低了成本，也更讓其發(fā)展受到重視。畢竟，在電動(dòng)化過程中，電池因其原材料等問題，也讓大家對(duì)其發(fā)展產(chǎn)生了質(zhì)疑。