中國一拖將30臺東方紅大輪拖交付西藏日喀則市一家農機合作社

為高原送去最靚麗的一抹紅

4月9日，在西藏日喀則市江孜縣，30臺東方紅大輪拖被正式發(fā)放給合作社,接過鑰匙的機手們臉上綻放出動人的笑容。

在這之前，江孜縣剛剛結束的春耕作業(yè)中，這批東方紅大輪拖發(fā)揮了重要作用，其卓越的性能、過硬的品質已“征服”了機手。在這場補辦的拖拉機交付儀式現(xiàn)場，藍天下，紅色的東方紅拖拉機與用戶燦爛的笑臉構成了雪域高原上最靚麗的一抹紅。

這批東方紅拖拉機從用戶下單到送達高原春耕一線，中國一拖僅用了不到10天時間。

這次高效率的生產、發(fā)運組織，是中國一拖大拖公司、柴油機公司、物流公司心系用戶、密切協(xié)同拼出來的結果。

3月中旬，西藏日喀則市江孜縣一家農機合作社要進行農機裝備升級，大拖公司經過不懈努力拿下該合作社30臺東方紅大輪拖的訂單，要求必須在10天內送達。從洛陽到江孜縣這段路并不好走，必經之地唐古拉山經常因下雪封路，單程至少需要5到6天時間。而此時又正值大拖公司高產月，生產已滿負荷，要在5天內見縫插針完成30臺大輪拖的“插班生產”談何容易。

接到訂單后，大拖公司第一時間將生產計劃、發(fā)運需求傳達給柴油機公司和物流公司，希望三方通力合作；同時，大拖公司針對如何滿足訂單需求進行充分評估，制訂周密的生產計劃，盡最大努力壓縮生產時間，保證訂單按時交付用戶。

23日下午5點，大拖公司順利完成30臺拖拉機生產任務，此時，柴油機公司技術人員、物流公司組織的7臺承運車輛早已在現(xiàn)場待命。入庫一臺車，技術人員第一時間在現(xiàn)場安裝和調試電腦程序；待調試合格后，物流公司馬上將其裝車。在三方通力合作下，廠內生產、發(fā)運的時間被壓縮到了極致。24日凌晨1點，30臺車全部捆扎完畢。

負責此次發(fā)運組織的物流公司員工相洋告訴記者，為了確保安全，他們委派的都是常年跑西藏線的老司機，經驗十分豐富。車輛過格爾木進入唐古拉山后，前方道路因結冰而封閉，在焦急等待了一天半后，車輛才得以繼續(xù)前行，終于在用戶要求的時間之前全部到位。

這批拖拉機順利抵達后，第一時間交付用戶，投入到緊張的春耕作業(yè)中。據(jù)當?shù)貦C手講，春耕期間，這批東方紅拖拉機經受住了高原低溫、缺氧的考驗，質量穩(wěn)定、耕作效率高、操作舒適，得到大家的一致認可。于是當?shù)卣匾庋a辦了這場交付儀式，正式將這30臺東方紅拖拉機交付給合作社，接到東方紅拖拉機鑰匙的機手們臉上露出了燦爛的笑容。