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本文導(dǎo)讀目錄：

1、中國一拖第二趟“中亞班列”出發(fā)，全程4000公里

2、中國一拖等聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首款無駕駛室純電動拖拉機(jī)發(fā)布

中國一拖第二趟“中亞班列”出發(fā)，全程4000公里 ♂

中國一拖第二趟“中亞班列”出發(fā)，全程4000公里

12月21日上午，在一拖鐵路編組站的洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心，一輛紅色火車頭帶著35車總計45個集裝箱貨柜緩緩駛出。作為洛陽至中亞地區(qū)的第二趟集裝箱班列，這列火車將駛向中亞的哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦。

這趟班列從洛陽發(fā)車后，將開行132個小時，在新疆維吾爾自治區(qū)的阿拉山口口岸穿越國境線，先到哈薩克斯坦的多斯特克口岸。貨物在這里被重新編組后，將分別駛向本次的兩個目的地國家，總行程近4000公里。

記者從中國一拖物流公司獲悉，借助“一帶一路”建設(shè)、中歐班列(鄭州)的開通、河南自貿(mào)試驗區(qū)洛陽片區(qū)成立等機(jī)遇，在有著60多年歷史的一拖鐵路編組站基礎(chǔ)上，中國一拖、洛陽市澗西區(qū)政府和中鐵快運公司三方聯(lián)手打造洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心。

據(jù)了解，11月6日，洛陽至中亞貨運班列第一趟列車在一拖編組站發(fā)車，發(fā)出的貨物用40節(jié)車廂運送，包括建筑材料、耐火材料、機(jī)械設(shè)備等。貨物來自洛陽和省內(nèi)周邊城市及河北等地，運往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國。

“這是我們從制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的一次積極嘗試?！敝袊煌衔锪鞴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過利用我省唯一的國家二級鐵路編組站——一拖鐵路編組站的優(yōu)勢，開通洛陽至中亞地區(qū)貨運班列，逐步實現(xiàn)與青島港、天津港等重要外貿(mào)港口的對接合作，提供鐵路內(nèi)陸港到海港貨運“一票制”服務(wù)，不僅使中國一拖多了一個對外開放的物流窗口，降低運輸成本，還能夠發(fā)揮輻射作用，帶動周邊企業(yè)國際貿(mào)易發(fā)展。

目前，中國一拖物流公司正在制訂相關(guān)規(guī)劃，未來更多來自洛陽及周邊地區(qū)的貨物，將從洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心(一拖鐵路編組站)運往世界各地。

中國一拖等聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首款無駕駛室純電動拖拉機(jī)發(fā)布 ♂

中國一拖等聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首款無駕駛室純電動拖拉機(jī)發(fā)布

?　　【中國農(nóng)機(jī)網(wǎng) 明星企業(yè)】?蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達(dá)……今天上午，由河南省智能農(nóng)機(jī)創(chuàng)新中心自主研發(fā)的純電動無人拖拉機(jī)——“超級拖拉機(jī)I號”亮相洛陽，這款極具“科幻感”和無人駕駛“黑科技”的高“顏值”智能農(nóng)機(jī)，引眾人駐足。該產(chǎn)品為國內(nèi)首款無駕駛室的純電動拖拉機(jī)。
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超級拖拉機(jī)1號

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　　河南省智能農(nóng)機(jī)創(chuàng)新中心是河南省首家制造業(yè)創(chuàng)新中心和目前農(nóng)機(jī)裝備領(lǐng)域唯一認(rèn)定的制造業(yè)創(chuàng)新中心。此次發(fā)布的“超級拖拉機(jī)1號”是由河南省智能農(nóng)機(jī)創(chuàng)新中心牽頭，中國一拖、中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所、清華高端裝備洛陽基地、中聯(lián)重機(jī)股份有限公司等通過“關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、核心器件研制、重大裝備集成”的系統(tǒng)布局聯(lián)合打造而成。
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　　據(jù)了解，“超級拖拉機(jī)Ⅰ號”是一款具有超前設(shè)計理念的中馬力拖拉機(jī)，也是國內(nèi)首款無駕駛室的純電動拖拉機(jī)。該產(chǎn)品整機(jī)由無人駕駛系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、中置電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等五大核心系統(tǒng)構(gòu)成。

　　同時，該產(chǎn)品外觀采用流線型仿生設(shè)計，通過電驅(qū)動底盤設(shè)計，簡化變速箱檔位，自主開發(fā)線控轉(zhuǎn)向、剎車等電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)，配合整車控制系統(tǒng)，實現(xiàn)整車狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷及處理、機(jī)具控制、能量管理等功能。通過耕深機(jī)構(gòu)及控制模塊的匹配，實現(xiàn)恒耕深、恒牽引力等智能識別與控制功能。
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　　此外，“超級拖拉機(jī)I號”基于高精度農(nóng)業(yè)地圖的路徑規(guī)劃以及ROS的農(nóng)機(jī)無人駕駛操作系統(tǒng)，可實現(xiàn)車身360度障礙物檢測與避障，路徑跟蹤以及農(nóng)具操作等功能。產(chǎn)品載荷實現(xiàn)本地及云平臺收集，實時獲取產(chǎn)品運行數(shù)據(jù)，通過積累的農(nóng)機(jī)運行狀態(tài)與數(shù)據(jù)，為新一代農(nóng)機(jī)系統(tǒng)迭代提供數(shù)據(jù)支撐。
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超級拖拉機(jī)I號

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　　作為河南農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)集群核心地，洛陽坐擁我國最大的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)和生產(chǎn)基地，并逐步形成以農(nóng)業(yè)機(jī)械為核心、經(jīng)營零部件等多元產(chǎn)品的現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)集群。河南省智能農(nóng)機(jī)創(chuàng)新中心的成立，既是我國智能農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展的需要，也是河南省創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的需要。
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　　發(fā)布會上，中國一拖黨委書記、董事長趙剡水說，超級拖拉機(jī)Ⅰ號的發(fā)布標(biāo)志著農(nóng)機(jī)裝備邁入新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造深度融合的發(fā)展階段。下一步，創(chuàng)新中心將加速產(chǎn)品的迭代研發(fā)，進(jìn)一步融合電子、信息、生物、環(huán)境、材料、現(xiàn)代制造等技術(shù)，不斷增強(qiáng)裝備技術(shù)適應(yīng)性能、拓展精準(zhǔn)作業(yè)功能、保障季節(jié)強(qiáng)勞動作業(yè)可靠性、改善土壤-動植物-機(jī)器-人與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)“安全多能、自動高效、精準(zhǔn)智能”，支撐農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，成為我國農(nóng)機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的技術(shù)源頭。

　　(來源：河南日報、中國一拖)