美國設備制造商協會表示,2023年需要關注3個供應鏈趨勢(美國設備制造商協會:行業(yè)仍面臨嚴重的勞動力短缺、供應鏈困難等問題)
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本文導讀目錄:
1、美國設備制造商協會表示,2023年需要關注3個供應鏈趨勢
2、美國設備制造商協會:行業(yè)仍面臨嚴重的勞動力短缺、供應鏈困難等問題
美國設備制造商協會表示,2023年需要關注3個供應鏈趨勢 ♂
美國設備制造商協會表示,2023年需要關注3個供應鏈趨勢1.新的農業(yè)政策
美國設備制造商協會政府和行業(yè)關系高級副總裁基普·海德堡表示,由于美國國內半導體產量的增加,將創(chuàng)造更多的就業(yè)機會,或許對行業(yè)來說是個好消息。
憑借100億美元的chip和Science資金的到位,海德堡希望新的生產基地能盡快破土動工。而且,生產啟動和運行也需要時間。
供應鏈瓶頸和零部件庫存不足仍將持續(xù)產生影響,但海德堡預測行業(yè)將在2023年底開始解決其中一些問題。
2. 國際農業(yè)貿易
根據海德堡的說法,在設備方面,芯片并不是唯一的產品限制。
他發(fā)現輪胎、擋風玻璃雨刷、線束的缺乏也阻礙了生產,但芯片由于供應短缺而受到了大部分關注。
在他看來,通過貿易政策和稅法對勞動力的投資,將就業(yè)機會帶回美國本土,可能算是補救措施。海德堡認為隨著談判的進展,在貿易談判桌上會聽到更多的聲音。
3.科技趨勢改變,不再依賴供應鏈
海德堡表示,隨著全世界都在努力將斷裂的供應鏈重新焊接起來,包括農業(yè)設備在內的各個行業(yè)都注意到了這一點。該行業(yè)正在處理的資源問題將以多種方式永久改變生產:
a.更貼近客戶的美國制造
海德堡表示,行業(yè)情況不確定是否會回到之前的寧靜,但必須更多地依靠自己,這將有助于及時為客戶、經銷商、農民和牧場主提供更多的設備。
b.創(chuàng)新高效的設備生產
人們一直擔心,更多的自動化會導致工作崗位減少,但事實并非如此。這會帶來更好的,有時是更多的工作,行業(yè)適應現有技術,以更有效地制造設備。
c.定制的訂單數量上升
在某些情況下,經銷商在他們的地段上有新設備很重要,人們從疫情中了解到,如果在接到訂單時生產設備,只要你有能力這樣做,就可以緩解供應鏈問題。
海德堡表示,技術趨勢將依賴于政策和政府資金。
美國設備制造商協會:行業(yè)仍面臨嚴重的勞動力短缺、供應鏈困難等問題 ♂
美國設備制造商協會:行業(yè)仍面臨嚴重的勞動力短缺、供應鏈困難等問題美國設備制造商協會(Association of Equipment Manufacturers,AEM)近日發(fā)布的一項針對多家設備制造商的新調查結果警示稱,美國設備制造商在疫情爆發(fā)近三年后仍面臨供應鏈問題和持續(xù)的勞動力短缺問題。
美國設備制造商協會就供應鏈中斷和瓶頸的原因,以及對生產、交貨時間和利潤率的影響,對179名設備制造業(yè)高管進行了調查,包括112家原始設備制造商和56家零部件制造商。調查還詢問了零部件的可用性和最佳庫存水平,并詢問了管理人員應對這些供應鏈挑戰(zhàn)的解決方案。。
幾乎所有的受訪者(98%)表示,行業(yè)仍然面臨供應鏈問題,超過一半的受訪者(58%)面臨持續(xù)惡化的供應鏈狀況。當前供應鏈中斷的兩個驅動因素是勞動力短缺和難于獲取中間零部件進行生產。
美國設備制造商協會負責政府和行業(yè)關系的高級副總裁基普·艾德伯格(Kip Eideberg)表示,太多的設備制造商仍然能感受到疫情和供應鏈中斷對運營、零部件交貨期、勞動力參與率和財務業(yè)績的影響。全國范圍內的勞動力短缺只會加劇供應鏈危機的影響,在車間內尤其明顯。
美國設備制造商協會繼續(xù)調查了成員公司的高管,以更好地了解他們是如何受到持續(xù)高通脹、供應鏈緊張和全球市場不穩(wěn)定的影響,并向他們提供需要的數據點,以推動振興制造業(yè)和提高全球競爭力的立法。
調查的主要結果包括:
·幾乎所有受訪者(98%)認為仍然面臨供應鏈問題。
·58%的設備制造商正經歷著不斷惡化的供應鏈狀況。
·供應鏈中斷的兩個驅動因素是勞動力短缺和難于獲取中間零部件。
·六成的設備制造商在勞動力招募和人才留存方面仍存在問題。
·今年截止到目前,設備制造商的平均產量下降12%,預計2023年的產量損失將略低,但仍將達到8.2%。當許多設備制造商面臨2023年產品全面售罄時,這種產量損失顯得尤為嚴重。
·今年截止到目前,設備制造商的利潤率平均下降了8.6%,預計2023年的利潤率將下降6.4%。
·交貨時間仍然是一個障礙。雖然在疫情期間,期間交貨周期增加是可以理解的,但隨著情況穩(wěn)定,交貨時間仍繼續(xù)增長,從2019年的平均2.42個月增長到2022年的6.92個月。
·由于供應鏈緊張,某些零部件仍然很難獲得。在農業(yè)領域,最受歡迎的零部件是軌道(及其所包含的部分);只有27%的庫存可用于制造商認為最適合其制造業(yè)務的零部件。在農業(yè)和工程制造業(yè),其半導體和芯片,最佳庫存平均水平為44%。
·對于正在發(fā)生的供應鏈中斷,沒有單一直接的解決方案。
·各種規(guī)模的設備制造商繼續(xù)利用多種應對措施來嘗試和克服正在發(fā)生的供應鏈中斷。應對措施包括增加庫存和供應商基礎,對供應鏈進行更多的垂直整合,對替代供應商進行認證,以及更加關注供應鏈的可靠性而不是價格。
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