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首個國家級農情遙感監(jiān)測與信息服務系統(tǒng)研究獲獎(首個國際糧食減損大會—— 合作促節(jié)糧 減損助安全)

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本文導讀目錄:

1、首個國家級農情遙感監(jiān)測與信息服務系統(tǒng)研究獲獎

2、首個國際糧食減損大會—— 合作促節(jié)糧 減損助安全

3、首發(fā)獲譽初露鋒芒,雷沃阿波斯拖拉機獲國際專業(yè)獎項

4、首臺東方紅國Ⅳ大輪拖實驗性投放

首個國家級農情遙感監(jiān)測與信息服務系統(tǒng)研究獲獎

首個國家級農情遙感監(jiān)測與信息服務系統(tǒng)研究獲獎   中國農科院農業(yè)資源與農業(yè)區(qū)劃研究所主持完成的863項目“國家級農情遙感監(jiān)測與信息服務系統(tǒng)”,最近榮獲中國農業(yè)科學院科學技術成果獎。

  該項目系統(tǒng)地研發(fā)了基于多源遙感、氣象、土壤和地面調查數(shù)據(jù)的主要農作物(小麥、玉米、水稻、棉花和大豆)和草地的面積、產量監(jiān)測模型群,實現(xiàn)了主要農作物、草地和農業(yè)災害的實時監(jiān)測;運用作物物候歷、高分辨率影像,改進中低分辨率衛(wèi)星影像的分類技術和綜合產量預測模型等,大幅度地提高了作物遙感監(jiān)測精度和時效性。

  該項目還對全球重點地區(qū)農作物遙感監(jiān)測的技術與方法進行了研究,為開展全球農情遙感業(yè)務監(jiān)測奠定了技術基礎;該項目編制完成的8項國家級農情遙感監(jiān)測技術規(guī)范和2項農情遙感運行規(guī)范,現(xiàn)已成為農業(yè)部農情遙感業(yè)務運行的技術規(guī)范。

  作為國內第一個業(yè)務化運行的國家級農情遙感監(jiān)測與服務系統(tǒng),該項目已經投入到農業(yè)部的業(yè)務運行系列,并納入“國家農情信息發(fā)布日歷”,成為有關部門進行農作物產量會商的三大信息源之—,得到了國家和農業(yè)部領導的高度評價;同時,在河南、四川、黑龍江等省也投入了業(yè)務運行,產生了巨大的社會和經濟效益。

首個國際糧食減損大會—— 合作促節(jié)糧 減損助安全

首個國際糧食減損大會—— 合作促節(jié)糧 減損助安全

?  9月9日至11日,國際糧食減損大會在中國濟南舉辦。大會是新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中國主辦的規(guī)模最大、規(guī)格最高、參與最廣的一次國際農業(yè)盛會。全球50多個國家及國際組織300多名嘉賓與會,二十國集團以及有關國家24位農業(yè)部部長、6位國際及區(qū)域組織主要負責人發(fā)表演講,16位駐華大使出席會議。大會的成功舉辦,激發(fā)了全球范圍內對糧食減損問題的空前關注和合作意愿。

糧食減損全球共識。全球糧食年產量近28億噸,據(jù)有關國際組織測算,全鏈條的糧食損失浪費高達1/3,僅在收獲后到零售前的環(huán)節(jié)就損失總產量的14%。非盟農業(yè)委員薩科指出,全球谷物每年的產后損失就達到40億美元左右,相當于過去10年撒哈拉非洲得到的糧食援助的總價值。糧農組織總干事屈冬玉強調,糧食損失和浪費現(xiàn)象觸目驚心,全球30億人無力負擔健康膳食,但每年糧食損失浪費高達4000億美元,總量相當于12.6億人一年的口糧。在新冠肺炎疫情蔓延、氣候變化挑戰(zhàn)日益加劇的今天,推動全球糧食減損,助力糧食安全和可持續(xù)發(fā)展,已經在世界范圍內獲得廣泛共識。

糧食減損全球共治。為應對這一共同面臨的挑戰(zhàn),各國都在積極行動,調動多方資源,主動開展減損治理。美國致力于2030年將糧食損失和浪費減少50%,將減損作為支持都市農業(yè)發(fā)展的一項主要內容,動員生產者、企業(yè)和消費者共同參與。法國、意大利率先將食品浪費的概念引入國家立法,在2016年均制定出臺《反食品浪費法》,通過“獎優(yōu)罰劣”,抗擊食物浪費,提高剩余食物回收利用率。日本、韓國將健康飲食教育和消費意識引導作為重要手段,減少糧食和食物浪費。巴西通過制定公共食品政策,如國家學校供餐計劃和糧食收購計劃,推動糧食減損,并鼓勵食品科技公司通過技術手段擴展產品用途,將新包裝、新技術等與農業(yè)研究相結合,最大限度地減少收獲后的損失。

糧食減損全球共商。糧食減損不僅是各國的倡議行動,更需要全球協(xié)同合作,這已經成為本次大會參與國家和國際組織的共同愿望和一致行動。聯(lián)合國糧農組織部長級大會已于今年6月批準了《減少糧食損失和浪費自愿行為守則》,提供可參照的行動原則與標準。中國在本次大會上正式提出在山東濰坊建立國際糧食減損研發(fā)交流平臺,邀請世界各國參與建設,分享經驗做法,開展創(chuàng)新試驗。歐盟出臺從農場到餐桌戰(zhàn)略,制定有法律約束力的目標,建立糧食減損平臺,推出負責任企業(yè)行為守則,發(fā)動市場主體提出自愿承諾,支持成員國開展減損。墨西哥與聯(lián)合國糧農組織合作,將糧食損失納入本國戰(zhàn)略規(guī)劃,強化糧食體系的公共政策,提高各方節(jié)糧減損意識,加強計算和分析糧食損失的能力,廣泛開展宣傳報道,并發(fā)揮區(qū)域領導作用,積極推動與拉丁美洲和加勒比地區(qū)的技術合作。

糧食減損全球共享。減少糧食損失浪費關乎全球糧食安全,關乎應對氣候變化和可持續(xù)發(fā)展,關乎全人類的福祉。從各國糧食損失浪費現(xiàn)狀和關注重點來看,發(fā)展中國家和最不發(fā)達國家的糧食損失問題比較嚴重,減損對減少饑餓、確保糧食安全具有直接促進作用;發(fā)達國家的糧食浪費問題比較突出,更關注通過減損帶動節(jié)能減排、綠色發(fā)展。中國首倡召開的國際糧食減損大會,以及由此推動的糧食減損全球共同行動,無疑為世界各國提供了超越發(fā)展階段、價值觀和意識形態(tài)的合作契機,在全球疫情蔓延、經濟復蘇緩慢、地緣沖突加劇的形勢下尤為難能可貴,是人類命運共同體的又一次生動詮釋。

聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(SDG)提出,采用可持續(xù)的消費和生產模式,到2030年,將零售和消費環(huán)節(jié)的全球人均糧食浪費減半,減少生產和供應環(huán)節(jié)的糧食損失,包括收獲后的損失。首個國際糧食減損大會的成功召開,必將成為實現(xiàn)2030年目標的重要里程碑,也必將成為各國合作節(jié)糧減損的新起點,見證全球糧食和農業(yè)系統(tǒng)更加美好的明天!

(作者單位:農業(yè)農村部國際合作司)

首發(fā)獲譽初露鋒芒,雷沃阿波斯拖拉機獲國際專業(yè)獎項

首發(fā)獲譽初露鋒芒,雷沃阿波斯拖拉機獲國際專業(yè)獎項

11月8日在德國漢諾威農機展上,公布了歐洲年度拖拉機評選活動的獲獎名單。其中,來自雷沃阿波斯集團的阿波斯5130型拖拉機在與國際頂尖品牌拖拉機同臺競技中獲得殊榮,被評委會授予“年度拖拉機銀獎”。

殊榮源自實力

據(jù)了解,歐洲年度拖拉機評選活動始于1998年,是由歐洲農機專業(yè)雜志TRATTORL發(fā)起的,每年從世界范圍內評選優(yōu)秀的拖拉機產品授予獎項。截止到9月15日仍在生產的拖拉機產品才有資格進入評選名單接受評審團的審閱。評審團則由來自歐洲23個國家的拖拉機行業(yè)專業(yè)雜志記者組成,通過對入圍車型進行專業(yè)的實地測試,在發(fā)動機、變速箱、舒適度、敏捷度、創(chuàng)新技術等方面進行投票,最終評選出。

歐洲年度拖拉機獎項在農機界的地位,不亞于普利策獎在新聞界的地位,每一臺獲獎的拖拉機將會備受青睞與熱捧。在歐洲年度拖拉機評選活動入圍名單中,不乏全球熱門品牌,競爭尤為激烈。今年,雷沃阿波斯拖拉機首次在此評選中嶄露頭角,自然受到各界關注。

9月份,歐洲評審團來到意大利博洛尼亞對阿波斯拖拉機進行駕乘測試,通過對阿波斯拖拉機的實地、實際駕乘評審,評審團對產品的表現(xiàn)評價頗為積極。來自法國的評審團成員法比奧對記者說:從外觀看,阿波斯拖拉機無論色彩搭配還是整機造型均有著強烈的現(xiàn)代感和品質感,同時實現(xiàn)了美觀與實用性的完美的統(tǒng)一。采用了四柱式懸浮駕駛室,視野開闊,人機工程設計合理,人員進出方便且駕乘舒適。在傳動方面,該拖拉機采用了雷沃阿波斯全新自主研發(fā)的動力換擋技術,承載力大,同時通過電子控制系統(tǒng)將復雜的操作過程簡化為簡單的按鈕操作,操作簡便輕松。在整個駕駛過程中,拖拉機非常平穩(wěn)。此外傳統(tǒng)的駕駛室內噪音一般超過93分貝,而此款產品卓越的人機設計,可以將聲音控制在82-85分貝,幾乎為我們日常交流的聲音。舒適度和耕作效率表現(xiàn)也比較優(yōu)異。

記者了解到,此次入圍評選的阿波斯拖拉機是雷沃重工位于歐洲的全資子公司雷沃阿波斯集團歷時五年自主研發(fā)完成,具有完全自主知識產權的動力換擋技術,采用了多項高新技術,研發(fā)累計投入超過2億歐元。

任何新產品進入市場都有一個適應期,這個適應是雙向的,不僅廠家需要全面收集用戶對產品的反饋,同時用戶也需要適應產品的一些新技術,正如黑莓BlackBerry手機在2007年用戶試用時反饋不習慣iPhone的觸屏技術。為了帶給客戶全新產品體驗,自今年9月份開始,雷沃阿波斯集團邀請全球20名用戶體驗阿波斯拖拉機,并有工程師隨時收集用戶反饋的意見和建議。

有幸參與體驗的某農場負責人告訴記者,“我是雷沃產品的忠實粉絲,很幸運能夠成為新型拖拉機的試用者。剛開始操作我有些不習慣,駕駛室里全是按鈕,通過工作人員的講解逐漸適應了,我可以在短暫的時間內輕松完成耕整作業(yè)和對配套農機具的控制等復雜的作業(yè),不用再像以前那樣需要不間斷換擋。在駕駛過程中,拖拉機非常平穩(wěn),擋位變換過程中沒有停頓,噪音也很小,就像是開小轎車一樣,舒適度和耕作效率比傳統(tǒng)拖拉機好很多?!?/p>


未來基于夢想

一直以來,國內企業(yè)與世界頂級農業(yè)裝備制造商在技術水平、研發(fā)能力等方面存在著較大差距,雷沃重工作為國內農業(yè)裝備的領軍企業(yè),雖然在智能化,大馬力和高效率方面一直在不懈努力,并取得了一定的進步,但在全球化競爭中也相對弱勢。

為提升國內本土農機技術含量,推動國內農業(yè)裝備制造行業(yè)快速發(fā)展,能夠在競爭激烈的國際市場分一杯羹,雷沃重工加快“全球化”步伐,勇敢“走出去”,通過對全球資源的整合,實現(xiàn)全球研發(fā)和全球采購銷售,提高了產品的技術水平,使產品與國際品牌站在同一水平線上,此次入圍國際獎項就是其努力的成果。 

歐洲是全球農業(yè)裝備的主力市場之一,也是雷沃重工全球化戰(zhàn)略的核心區(qū)域。2011年,雷沃重工正式成立歐洲研發(fā)中心,主要負責新技術平臺拖拉機、大喂入量谷物收獲機研發(fā)。進而整合具備世界一流技術水準的阿波斯公司與馬特馬克公司,實現(xiàn)在收獲機械技術、農機具等領域的與世界全面接軌。

在經過歷時五年的布局和資源整合后,2015年9月15日,雷沃重工在歐洲正式成立雷沃阿波斯公司,雷沃歐洲業(yè)務具備了研發(fā)、制造和營銷全價值鏈的運營基礎。而全新技術平臺的阿波斯拖拉機的面世,則標志著在產品領域雷沃重工的國際化戰(zhàn)略邁出了實質性的一大步。

雷沃重工董事長、總經理王桂民說,“從‘土生土長’到開啟全球化發(fā)展模式,中國農機邁向全球舞臺的步伐正在提速,相信未來隨著持續(xù)創(chuàng)新探索和積累,中國農業(yè)裝備會在發(fā)展的過程中贏得更多的認可,成為中國制造一張新的名片?!?/p>



首臺東方紅國Ⅳ大輪拖實驗性投放

首臺東方紅國Ⅳ大輪拖實驗性投放

首臺裝配東方紅國Ⅳ柴油機的東方紅大輪拖近日實驗性投放市場,這標志著中國一拖在國內非道路國Ⅳ農機研發(fā)應用領域走到了前列。

為保證用戶能夠正確操作、使用東方紅國Ⅳ產品,一拖柴油機公司產品工程部部長肖小賽帶領由后處理機構供應商、服務技師、對應的服務站組成的團隊來到湖北用戶家中進行現(xiàn)場培訓。

該用戶表示,自己使用東方紅產品已經十幾年了,始終選擇“東方紅”品牌的原因,是他認為只有具有雄厚實力的大企業(yè)才有能力造出好產品?!皷|方紅”也從未讓他失望過。對于這臺裝配國Ⅳ柴油機的大輪拖,用戶表示,相對于之前的產品,該機繼承了有勁、爆發(fā)力強的優(yōu)點,同時對轉速的調整更適合作業(yè)需求,在駕駛操作中油門反應更敏捷,操作舒適性更強。

在作業(yè)現(xiàn)場,肖小賽向用戶詳細介紹了國Ⅳ產品的特點和關鍵零部件工作原理。東方紅國Ⅳ柴油機在設計層面結合整機不同工況、不同農機具特點精確匹配動力曲線,外特性扭矩儲備30%以上,常用工作區(qū)及標定點比油耗較同類國Ⅲ產品低5%以上。服務技師胡楊向用戶講解了使用保養(yǎng)常識,并對整機進行了細致檢測。過硬的質量、專業(yè)的服務得到用戶的高度認可。

據(jù)介紹,作為負責任的企業(yè),中國一拖積極響應國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召,為產品升級換代付出了卓越努力,東方紅非道路國Ⅳ產品研發(fā)工作始終保持領先態(tài)勢。

中國一拖先后對東方紅非道路國Ⅳ柴油機進行50多項臺架標定、80多項整機標定,累計測試4000余小時。在黑龍江呼瑪縣進行的國內獨家非道路國Ⅳ實地-25℃高寒試驗中,東方紅國四柴油機表現(xiàn)出了優(yōu)良的性能。

目前,東方紅國四柴油機已經完全具備了主機配套能力,并且實現(xiàn)了大部分機型不改變主機結構布置,解除了主機廠在配套技術上的后顧之憂,在國內非道路國四研發(fā)領域走在了最前沿。

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