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本文導(dǎo)讀目錄：

1、中國(guó)一拖柴油機(jī)公司一季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)

2、中國(guó)一拖歐V大馬力拖拉機(jī)向海外市場(chǎng)發(fā)起沖擊

3、中國(guó)一拖正式進(jìn)入牧草機(jī)械領(lǐng)域

4、中國(guó)一拖法國(guó)公司新品牌首秀法國(guó)引熱議

中國(guó)一拖柴油機(jī)公司一季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng) ♂

中國(guó)一拖柴油機(jī)公司一季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)

中國(guó)一拖柴油機(jī)公司一季度盤(pán)點(diǎn)，數(shù)據(jù)給出了一個(gè)出人意料的結(jié)果。柴油機(jī)產(chǎn)量和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)。

抗疫情 保高產(chǎn)

今年一季度，一拖柴油機(jī)公司的遇到的生產(chǎn)和銷(xiāo)售問(wèn)題和同行業(yè)一樣突出。防疫問(wèn)題是重中之重，復(fù)工復(fù)產(chǎn)保春耕又是另一個(gè)大局。

前期因供應(yīng)商、物流等問(wèn)題，部分零部件不到位，生產(chǎn)組織面臨著較多困難。困難大家都有，關(guān)鍵看誰(shuí)能出招克服它。

集團(tuán)協(xié)調(diào)，精心組織，細(xì)化方案，服務(wù)當(dāng)先，一系列優(yōu)先措施，基本保證了柴油機(jī)公司的生產(chǎn)節(jié)奏和計(jì)劃，公司生產(chǎn)穩(wěn)定、有序運(yùn)行。

為了確保生產(chǎn)計(jì)劃，柴油機(jī)公司多數(shù)職工放棄了休息日與家人團(tuán)聚的時(shí)間，堅(jiān)守工作崗位、科學(xué)計(jì)劃加上苦干、巧干，以日計(jì)劃保周計(jì)劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃。在動(dòng)力和壓力之下，一拖柴油機(jī)公司保質(zhì)保量完美完成第一季度訂單生產(chǎn)。

訂單背后是市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可

東方紅YM6K柴油機(jī)，重型拖動(dòng)力的新標(biāo)桿，就是一款這樣受用戶和市場(chǎng)歡迎的產(chǎn)品。

東方紅YM6K柴油機(jī)，是一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)有限公司與美國(guó)西南研究院聯(lián)袂打造的9L級(jí)的黃金排量產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)初期按照同步歐美、領(lǐng)先行業(yè)的思路，運(yùn)用行業(yè)前沿技術(shù)，結(jié)合頂端的燃燒理論、摩擦控制技術(shù)，經(jīng)過(guò)五年的各種嚴(yán)苛環(huán)境試驗(yàn)，圓滿完成產(chǎn)品三高實(shí)驗(yàn)標(biāo)定（高原、高寒、高溫）。

產(chǎn)品具有全環(huán)境作業(yè)適應(yīng)性的特點(diǎn)。產(chǎn)品市場(chǎng)定位于大型非道路機(jī)械應(yīng)用，功率范圍200~400hp，是國(guó)內(nèi)行業(yè)中打破歐美產(chǎn)品壟斷的標(biāo)桿性產(chǎn)品，是大型農(nóng)業(yè)機(jī)械特別是大馬力拖拉機(jī)的理想配套動(dòng)力。

看看東方紅YM6K柴油機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)

應(yīng)用領(lǐng)域：

面向非道路全領(lǐng)域的應(yīng)用。

排放標(biāo)準(zhǔn)：

非道路國(guó)三、國(guó)四。

本體結(jié)構(gòu)：

聯(lián)合美國(guó)西南研究院開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度機(jī)體、整體蓋、后置齒輪系、前端扭振減震器，可靠性高、噪聲低。

低壓油路系統(tǒng)：

具有自動(dòng)泵油與燃油加熱功能，提升低溫啟動(dòng)性能；三級(jí)燃油器，燃油系統(tǒng)可靠性更高。

電控系統(tǒng)：

全套BOSCH高壓共軌系統(tǒng)和傳感器，精確噴油、燃燒更充分。

冷卻系統(tǒng)：

高冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置機(jī)冷結(jié)構(gòu)，多楔帶傳動(dòng)自動(dòng)張緊、電控硅油離合器風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，散熱效果高。。

燃油經(jīng)濟(jì)性：

四氣門(mén)、對(duì)稱(chēng)燃燒室、中置噴油器,經(jīng)濟(jì)省油。

動(dòng)力性：

優(yōu)異的動(dòng)力出性能，矩儲(chǔ)備40%以上，帶載響應(yīng)速度快，作業(yè)效率高。

多個(gè)動(dòng)力輸出接口：

多動(dòng)力輸出口，滿足不同的主機(jī)布置需求。

后處理系統(tǒng)：

采用DOC+DPF+SCR技術(shù)路線，選用“一”字型后處理，立式安裝，便于整機(jī)布置及后期維護(hù),確保可靠性；也可選用分體式后處理，整機(jī)布置適應(yīng)性更強(qiáng)。 

中國(guó)一拖歐V大馬力拖拉機(jī)向海外市場(chǎng)發(fā)起沖擊 ♂

中國(guó)一拖歐V大馬力拖拉機(jī)向海外市場(chǎng)發(fā)起沖擊

日前，中國(guó)一拖兩臺(tái)YTO歐V大馬力拖拉機(jī)在青島港裝船發(fā)往歐洲，正式拉開(kāi)其海外適應(yīng)性測(cè)試的帷幕。

據(jù)悉，這兩臺(tái)大馬力拖拉機(jī)的型號(hào)分別為YTO-NLY1054、YTO-NLY1254，由中國(guó)一拖國(guó)貿(mào)公司、大拖公司、柴油機(jī)公司、技術(shù)中心等單位共同推進(jìn)研制。所裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)均為東方紅LR4A歐V柴油機(jī)。

東方紅LR4A歐V柴油機(jī)于2021年3月正式通過(guò)非道路歐V排放認(rèn)證試驗(yàn)，采用了高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術(shù)路線，功率覆蓋80~150馬力，技術(shù)和性能均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

據(jù)了解，非道路柴油機(jī)歐Ⅴ排放法規(guī)是目前世界上最嚴(yán)苛的非道路柴油機(jī)尾氣排放法規(guī)。其除了對(duì)柴油機(jī)排放技術(shù)和后處理技術(shù)有了更加嚴(yán)格的要求外，對(duì)氮氧化物(NOX)、可吸入懸浮粒子數(shù)量(PN)的排放要求也進(jìn)一步收緊。

因此，非道路歐Ⅴ柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制邏輯更加復(fù)雜，研發(fā)難度也更大，是對(duì)企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)水平和生產(chǎn)制造能力的全面考驗(yàn)。

目前，中國(guó)一拖正在加緊推進(jìn)YTO50~70馬力和150~300馬力非道路歐V柴油機(jī)的認(rèn)證工作。

中國(guó)一拖正式進(jìn)入牧草機(jī)械領(lǐng)域 ♂

中國(guó)一拖正式進(jìn)入牧草機(jī)械領(lǐng)域

3月29日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司與中興馬斯卡（北京）科技有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議在河南鄭州2018全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械及零部件展覽會(huì)期間如期簽約。雙方將充分發(fā)揮各自在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)高端農(nóng)機(jī)具技術(shù)應(yīng)用，提升新興業(yè)務(wù)發(fā)展能力。

據(jù)了解，根據(jù)該戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國(guó)一拖與中興馬斯卡將共同致力于高端農(nóng)機(jī)具戰(zhàn)略合作，雙方將在牧草收獲機(jī)械領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，提升國(guó)內(nèi)高端農(nóng)機(jī)具發(fā)展水平。

在簽約儀式上，蘇文生副總經(jīng)理表示，中國(guó)一拖與中興馬斯卡的合作，標(biāo)志著中國(guó)一拖正式進(jìn)入牧草機(jī)械領(lǐng)域，也標(biāo)志著中國(guó)一拖在農(nóng)機(jī)具領(lǐng)域開(kāi)展國(guó)際合作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，此次簽約，將以意大利打捆機(jī)產(chǎn)品為合作切入點(diǎn)，與中興馬斯卡開(kāi)展廣泛和多元化的產(chǎn)品合作和技術(shù)合作，重點(diǎn)圍繞互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及智能控制技術(shù)在農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)農(nóng)機(jī)租賃共享平臺(tái)新興業(yè)務(wù)發(fā)展，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展。

中興總經(jīng)理崔平總經(jīng)理表示，本次合作無(wú)論在技術(shù)層面和商業(yè)運(yùn)營(yíng)層面，雙方都開(kāi)創(chuàng)和制定了當(dāng)今中國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)與國(guó)際知名農(nóng)機(jī)企業(yè)對(duì)接合作的新的模式和新策略。東方紅MASCAR9YG-1.9壓捆機(jī)，是在原有歐洲D(zhuǎn)630的基礎(chǔ)上加裝物聯(lián)網(wǎng)裝置升級(jí)轉(zhuǎn)化而來(lái)的。

這種新的技術(shù)理念和合作理念，在促進(jìn)產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)的同時(shí)，也將為下一步農(nóng)機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為生產(chǎn)制造向制造服務(wù)延伸創(chuàng)造契機(jī)。

中國(guó)一拖法國(guó)公司新品牌首秀法國(guó)引熱議 ♂

中國(guó)一拖法國(guó)公司新品牌首秀法國(guó)引熱議

第78屆巴黎SIMA國(guó)際農(nóng)牧業(yè)供應(yīng)商展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)SIMA展），2月24—28日在巴黎北維勒班特展覽中心舉辦。中國(guó)一拖法國(guó)公司推出的新品牌Mancel 在2019SIMA農(nóng)機(jī)展首次亮相并引發(fā)國(guó)際農(nóng)機(jī)行業(yè)熱議。

法國(guó)各大媒體，德國(guó)、英國(guó)、西班牙、奧地利、荷蘭、土耳其等多國(guó)媒體爭(zhēng)相報(bào)道了Mancel新品牌。中國(guó)一拖法國(guó)公司成為繼Class、Agco和Kubota之后第四家在法國(guó)設(shè)立拖拉機(jī)制造廠的跨國(guó)企業(yè)。

法國(guó)國(guó)際農(nóng)機(jī)展SIMA和德國(guó)漢諾威農(nóng)機(jī)展AGRI TECHNICA、 意大利農(nóng)機(jī)展EIMA并稱(chēng)世界三大農(nóng)機(jī)展。該展始創(chuàng)于1922 年，每?jī)赡暌粚茫墙?jīng)過(guò)國(guó)際展覽聯(lián)盟(UFI)認(rèn)證的權(quán)威展會(huì)之一。

本次展會(huì)中國(guó)一拖展位占地716平方米，布置了7臺(tái)拖拉機(jī)和3臺(tái)挖掘機(jī)，吸引了來(lái)自世界各地的眾多觀眾。展出的Mancel新品牌F5拖拉機(jī)率先采用“歐五”發(fā)動(dòng)機(jī)，采用歐洲行業(yè)領(lǐng)先零部件配置，整機(jī)完全達(dá)到歐洲領(lǐng)先水平。

本次共展出了4種型號(hào)組成的F5拖拉機(jī)系列。在智能化程度上，該系列拖拉機(jī)也有所提升。通過(guò)機(jī)身搭載的智能連接程序，拖拉機(jī)操作員可借助計(jì)算機(jī)，智能手機(jī)或平板電腦，了解拖拉機(jī)的位置和活動(dòng)數(shù)據(jù)，包括油耗，速度，工作時(shí)間等，并可以通過(guò)訂閱繪圖可追溯性服務(wù)等選項(xiàng)服務(wù)，進(jìn)一步擴(kuò)展應(yīng)用程序相關(guān)功能。該系列拖拉機(jī)面向西歐市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將于2020年第一季度開(kāi)始銷(xiāo)售。

F5拖拉機(jī)