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本文導讀目錄：

1、一拖柴油機尹紅超：專解設備難題

2、一拖柴連續(xù)榮獲“中國農(nóng)機零部件龍頭企業(yè)”稱號

3、一拖柴黃幼林：經(jīng)過春耕與夏收，國三機性能已經(jīng)穩(wěn)定

一拖柴油機尹紅超：專解設備難題 ♂

一拖柴油機尹紅超：專解設備難題

尹紅超是裝備保障部機械技術組組長。他帶領機械技術組團隊，克服進口機床備件緊缺、維修費用高及設備故障率頻繁的難題，解決進口數(shù)控設備重大故障四十余項。近3年，他們通過對設備進行備件國產(chǎn)化替代、大修和改造，為企業(yè)節(jié)約了大量設備維修費和備件費。

尹紅超總是沖鋒在前，不論白天還是黑夜，哪里設備有故障，他就出現(xiàn)在哪里。今年高產(chǎn)月四個月，他沒有休息一天，做到設備故障不過夜。為了保證智能裝配線不停線，尹紅超帶領班組成員在裝配車間下班后，搶修、檢修設備，為公司高產(chǎn)月任務的順利完成提供堅實的設備保證。高產(chǎn)月期間，HELLER缸蓋專機出現(xiàn)故障，尹紅超晚上10點趕到廠里，連續(xù)奮戰(zhàn)兩夜一天，最終解決了問題，保障了缸蓋的順利生產(chǎn)。

在工作中，尹紅超勇于創(chuàng)新，善于解難題。他緊緊圍繞關鍵任務、設備大修及改造項目、產(chǎn)品質(zhì)量提升等工作，開展立項攻關，解決了多項重大、疑難問題，為東方紅柴油機整體質(zhì)量的提升提供了有力支持。

今年高產(chǎn)月期間，缸體1號線友嘉MH-800大型臥式加工中心交換工作臺出現(xiàn)故障，需立刻要搶修設備，否則將影響YT缸體的正常交出。尹紅超憑著專業(yè)的數(shù)控機床維修經(jīng)驗，在沒有任何機床資料的情況下，大膽拆卸，邊拆修邊研究并繪制裝配圖。

最終經(jīng)過搶修，一次性成功將故障徹底解決，保證了高產(chǎn)月設備的正常加工，也填補了柴油機公司大型臥式加工中心交換工作臺部件大修的空白。CINCINNATI缸體專機鏜頭修復難度大，備件費用高。尹紅超通過拆解、研究分析，自己動手制作損壞的零件，并裝配調(diào)整，及時修復了鏜頭。

疫情期間，許多外協(xié)廠家生產(chǎn)遇到困難。尹紅超不辭辛勞，多次趕到廠家生產(chǎn)現(xiàn)場，協(xié)助解決了多項難題，為保證高產(chǎn)月零部件供應做出了突出貢獻。外協(xié)廠家鑫超公司一臺加工中心換刀臂出現(xiàn)故障。尹紅超積極響應，快速抵達現(xiàn)場，忙碌一整天，順利解決問題。6月初，外協(xié)廠家萬獻公司因一臺數(shù)控五軸鏜床故障求助到柴油機公司。尹紅超周末緊急馳援，忙碌兩天順利解決問題，保證了油底殼的供應。

一拖柴連續(xù)榮獲“中國農(nóng)機零部件龍頭企業(yè)”稱號 ♂

一拖柴連續(xù)榮獲“中國農(nóng)機零部件龍頭企業(yè)”稱號

2016年8月9日上午，中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會，在安徽全椒召開的“中國農(nóng)機零部件行業(yè)峰會”上，舉行了“2016中國農(nóng)機零部件龍頭企業(yè)”授牌儀式。

一拖柴油機公司游?？偨?jīng)理（中）

一拖（洛陽）柴油機有限公司，在龍頭企業(yè)評選中，獲得專家的贊成票數(shù)最高，名列第一名，充分說明了東方紅柴油機在農(nóng)機行業(yè)的影響力和認可度。這是一拖柴油機公司再一次連續(xù)獲得的“龍頭企業(yè)稱號”。

一拖柴油機公司獲得的龍頭企業(yè)的證書，有效期3年，2016年8月-2019年7月

中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會，每三年一次，組織眾多的農(nóng)機行業(yè)的知名專家，根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、市場占有率、品牌影響力等要素，評選出具有行業(yè)代表性的優(yōu)秀龍頭企業(yè)，對于農(nóng)機主機廠選擇配套，具有重要的指導作用。農(nóng)機主機廠通過選購優(yōu)秀龍頭企業(yè)的零部件，進而提高整個農(nóng)機行業(yè)的技術和質(zhì)量水平。

同時，作為龍頭企業(yè)，也可以充分利用這一難得的殊榮，廣為宣傳，進一步提高企業(yè)形象和知名度，不斷拓展配套的主機廠，提高市場占有率。

一拖柴黃幼林：經(jīng)過春耕與夏收，國三機性能已經(jīng)穩(wěn)定 ♂

一拖柴黃幼林：經(jīng)過春耕與夏收，國三機性能已經(jīng)穩(wěn)定

2016年9月26日，由農(nóng)業(yè)機械雜志社主辦的“2016年玉米及青飼機械發(fā)展研討會”在北京召開。

來自一拖柴的產(chǎn)品工程部部長黃幼林介紹了一拖柴在國三升級的實際情況與經(jīng)驗。

黃幼林結合一拖柴國三產(chǎn)品的市場表現(xiàn)與升級經(jīng)驗，提出經(jīng)過春耕與夏收兩個作業(yè)季的檢驗與改進，國三產(chǎn)品性能已經(jīng)趨于穩(wěn)定，明年的使用將不成問題。

一拖柴油機產(chǎn)品工程部部長黃幼林正在演講

黃幼林介紹，新產(chǎn)品必定會存在一定的問題，是一個不斷試驗與改進的過程。在前期試驗中，一拖柴發(fā)現(xiàn)國三產(chǎn)品問題主要集中在燃油系統(tǒng)、電器系統(tǒng)與散熱系統(tǒng)，主要是與整機匹配方面的問題。針對這3大系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，一拖柴與整機企業(yè)合作，進行多項田間實驗與標定，解決了所存在的問題。

一拖柴油機產(chǎn)品工程部部長黃幼林演講現(xiàn)場

“比如，針對整車難啟動的問題，我們加裝輸油泵，減少供油管阻力過大的問題，目前，東方紅柴油機可實現(xiàn)靜置3個月瞬時啟動?！秉S幼林介紹到。

此外，一拖柴對我國各個地區(qū)的油品進行了調(diào)研，發(fā)現(xiàn)大部分油品不符合國三標準。針對這一現(xiàn)象，一拖柴首先在技術上選擇在180馬力以下采用電控單體泵技術，可更好地適用我國不同地區(qū)的油品，并可降低成本。在電氣系統(tǒng)上，一拖柴通過優(yōu)化供方的措施改善電氣問題。

因此，黃幼林介紹，這3大問題通過春耕與夏收的實踐，已經(jīng)不再成為問題。

而通過對夏收用戶的調(diào)研，一拖柴發(fā)現(xiàn)，用戶反饋國三產(chǎn)品的經(jīng)濟性、性能穩(wěn)定性遠勝于國二產(chǎn)品。

“這個是很容易理解的，在電控技術下，對發(fā)動機和整車的控制都可實現(xiàn)精準化。”黃幼林解釋道，電控產(chǎn)品可針對作業(yè)環(huán)境、配套農(nóng)機具實現(xiàn)精確控制，從而使得發(fā)動機功率扭矩儲備增大、負荷響應速度增加，有效避免漏糧、堵塞、熄火等問題，在用戶駕乘上，頓挫感也可大大降低，最終兼顧經(jīng)濟性與排放升級。所以國三升級不僅是排放升級，對整機來說也是一次性能升級。

在國三升級應對上，黃幼林介紹一拖柴從2013年即開始準備國三升級，分別在培訓、備件準備、服務采取了一系列措施。

在培訓上，一拖柴進行全國巡回培訓，共培訓725家服務站共1200人，并排除二十余個田間服務隊深入田間收集問題并處理。在備件準備上，一拖柴已建立12個駐外服務中心，400余家配件專賣店。此外，一拖柴對國三產(chǎn)品提供技術咨詢、新機保障等特色服務。

“我們承諾作業(yè)期間，對用戶實現(xiàn)快速響應，提高國三機的用戶接受度和市場普及率?！秉S幼林最后說道。