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單缸柴油機(jī)反轉(zhuǎn)后無(wú)法再啟動(dòng)？

1、原來(lái)的排氣沖程變成了進(jìn)氣沖程，活塞下行，從排氣門吸入空氣。

2、原來(lái)的做功沖程變成了壓縮沖程，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，活塞上行。

3、原來(lái)的壓縮沖程變成了做功沖程，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，活塞下行。

4、原來(lái)的進(jìn)氣沖程變成了排氣沖程，進(jìn)氣門打開，活塞上行。

也就是說(shuō)反轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)從排氣門吸氣，從進(jìn)氣門排氣。對(duì)于歧管電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)根本不會(huì)啟動(dòng)。因?yàn)樗膰娪妥煸谶M(jìn)氣歧管，只有從進(jìn)氣歧管吸氣時(shí)才能把汽油吸入氣缸，如今從排氣門吸氣根本沒(méi)有油，怎么啟動(dòng)呢？

柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)(柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)原因)2 ♂

單缸渦流柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)？

原因如下

油路故障。濾油器堵塞——拆下并清洗；

噴油器積碳堵塞-清除和清潔；

油管進(jìn)入空中，可以分為沒(méi)油和剛加油兩種情況。前者會(huì)因?yàn)闆](méi)有油而產(chǎn)生斷斷續(xù)續(xù)的震動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲；后者無(wú)法啟動(dòng)。加油時(shí)松開連接油泵的油管螺母，待氣體排盡后再擰緊；

如果氣門間隙過(guò)大，則無(wú)法啟動(dòng)，說(shuō)明柴油機(jī)功率降低。如果加大油門(無(wú)濟(jì)于事)，會(huì)排放大量黑煙，甚至停車。