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柴油機沃爾沃電噴柴油機氣間隙怎(沃爾沃柴油發(fā)動機氣門間隙多少)8

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電噴的柴油機好嗎?

直噴動力好過電噴,電噴燃油經(jīng)濟性好一些,急加速沒有直噴快,現(xiàn)在市場上7萬以內(nèi)的皮卡都是直噴,12萬以內(nèi)的都是共軌電噴,在貴的就是共軌直噴了,像福田的拓陸者 江鈴的域虎都是共軌直噴。

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柴油機氣門間隙多大?

柴油機冷態(tài)時的進氣門間隙為0.25~0.30mm,排氣門間隙為0.30~0.35mm。發(fā)動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹,為了消除這種現(xiàn)象,通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時,在氣門及其傳動機構中留有一定的間隙,以補償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。氣門間隙的調(diào)整方法如下:

1、預熱發(fā)動機使冷卻液水溫達到80℃-90℃,打開離合器殼體上正時標志檢查孔和缸蓋罩,確認缸蓋螺栓處于擰緊到規(guī)定扭矩狀態(tài);

2、轉動曲軸,使飛輪上“0”刻線與離合器殼上標記線對齊,確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸,即一缸活塞處于壓縮上死點(如果搖臂與凸輪接觸,則應旋轉曲軸360°)此時氣門處于關閉位置;

3、松開調(diào)整螺釘1的鎖緊螺母2,用螺絲刀轉動調(diào)整螺釘使螺釘下端面與氣門桿3上端面之間A為規(guī)定的間隙值(用厚薄規(guī)的厚度確定)。保持螺絲刀不動,擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩,然后可用厚薄規(guī)插入間隙A進行復查,如此可以調(diào)完第一缸進、排氣門間隙;

4、然后順時針轉曲軸(從發(fā)動機前端看),對于4缸機每轉動180°,即可按點火順序1-3-4-2的次序調(diào)整下一發(fā)火缸的氣門間隙。對于3缸機則每轉240°,即可按點火順序1-2-3次序調(diào)整(曲軸旋轉的角度可用飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算)

標簽:間隙   氣門   柴油機   發(fā)動機   多少

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